最近芬兰船厂Baltic Yachts交付了一艘33米帆船——108 WinWin。WinWin帆船造船工程由Javier Jaudenes公司负责，室内布局由Mark Tucke以及他的团队Design Unlimited所设计。
Javier Jaudenes所提出的线条流畅的轮廓设计方案，实则处于两方面的考虑：在船员人数有限时仍能保证巡航的舒适性，而在人员配备齐全的激烈比赛中最大程度激发起潜力并发挥效用。想要实现这两个目标，就必须得将船体重量保持在最低限度，同时还得确保游艇的高性能和舒适性。船壳和甲板采用碳纤维预浸料夹层、Corecell船用泡沫芯和Nomex 核心夹层结合的复合板。
WinWin配置的可升降龙骨和伸缩式推进器，减小了螺旋桨阻力，确保其在航行中可达到更高的速度。
升级版系统最先被应用到Baltic 147英尺长的豪华单桅船Visione，固定螺旋桨的功能最优化，不仅节约燃油，还能大幅度降低游艇发动机的噪声，在操作过程中更有灵活性。
流畅的上层建筑构建了宽敞的长甲板沙龙，并通过一键控制的防水玻璃壁与专属驾驶舱层无缝连接。玻璃将内外空间巧妙分割，形成独立而又统一的整体。
驾驶舱两侧都有日光浴平台，让这一空间在比赛中发挥控制作用之余，还提供足够的空间让宾客们可以在户外舒适地享用美食。船员入口位于船尾，为船东以及宾客提供幽静的隐私空间。
