4月13日，第十九届中国（上海）国际游艇展圆满闭幕。本次展会首次启幕水陆双展，多条亚洲首发船艇收到关注， 并且，多款房车及豪车也成为水陆联动的极大看点，成为休闲产业重要支撑。而值得一提的是，在一番眼花缭乱过后，振奋惊叹之余，2014年中国游艇业又将呈现怎样的发展趋势。
1、产业投资将现风潮
2014年，游艇市场早已不是国外品牌主导的局面，中国企业和国际游艇产业的资本合作才刚刚揭开序幕，这一趋势有望在2014年进一步强化。游艇经济的成长性越来越多地受到社会各个层面的肯定，加上几起重量级并构行动产生明显的“示范效应”，中国企业通过海外并购进入游艇产业或将出现风潮，各方金融资本角逐游艇全产业链，为未来发展引导充分契机。
2、跨区航行付诸实施
随着自贸区等政策红利发放，上海的城市能级进一步被推高，上海海事局探索建立“游艇自由日方案”，其实施方案一直是行业瞩目的热点。谁能成为首个获准开展游艇“自由行”的城市，一度成为游艇行业关注的焦点。尽管离付诸实施还有一段距离，但这只是时间的问题。2014年，浦江自由日为上海游艇，我们将拭目以待。
3、码头泊位大增
码头是发展游艇经济绕不过的话题。码头的普及，将有利于降低游艇的停泊和使用成本，对于推广游艇水上休闲活动、发展游艇经济起到不可或缺的推动作用。现全国已有近90个游艇码头在建，仅上海就占到10个，并且覆盖江河湖海各大纬度，为申城玩船有添加了广阔乐趣。