近日,宜昌航道局航标器材维修中心于枝江厂区召开了三条18米钢质航道维护快艇的技术交底暨开工会,就该船使用方及建造方就该工程的技术问题进行深入交流。
据悉, 18米钢质维护快艇为维修中心首次承建,虽较维修中心其它建造船舶主尺度小,然各项工艺却要求很高,各项设备一应俱全,因此技术交底暨开工会的召开很有必要,这对维修中心的今后建造打下良好的基础。
目前,该工程已筹划开工,各项准备工作均已就绪,维修中心全体干部职工将继往开来,争取将该工程打造成精品优质工程。
近日,宜昌航道局航标器材维修中心于枝江厂区召开了三条18米钢质航道维护快艇的技术交底暨开工会,就该船使用方及建造方就该工程的技术问题进行深入交流。
据悉, 18米钢质维护快艇为维修中心首次承建,虽较维修中心其它建造船舶主尺度小,然各项工艺却要求很高,各项设备一应俱全,因此技术交底暨开工会的召开很有必要,这对维修中心的今后建造打下良好的基础。
目前,该工程已筹划开工,各项准备工作均已就绪,维修中心全体干部职工将继往开来,争取将该工程打造成精品优质工程。