杰出性能，卓越表现
Dykstra Naval Architects在游艇设计方面享有很高的声誉，特别是这次Kamaxitha的设计，吃水线之上的船体是古典美学的完美诠释，吃水线之下的船壳结构则高度先进，确保船舶的美感与杰出性能相得益彰。
kamaxitha
毫无疑问这就是真实的Kamaxitha，她平静、谦和、修长的外形无不传达着对古老帆船的敬意、展示着古老帆船曾有的辉煌与风采。她有运动性能俱佳如独木舟一般光滑的船底，有共计62t的压舱物抬升船的龙骨，贯通船体的悬挂舵也是碳复合材质。几乎所有的龙骨重量都集中在球形船艏隆起的部分，确保降低帆船中心以平衡风帆带来的强大驱动力。
Royal Huisman 55米双桅帆船Kamaxitha
kamaxitha
锋锐的船头，狭长的吃水线，船底与海水接触面积较小，大片的扬帆面积增大了排水量，由此为Kamaxitha提供了很高的加速能力和高速航行能力。为了进一步提升动能，Dykstra Naval Architectsalso还为Kamaxitha双桅帆船配备了张开面积有2，449 m?的船帆，船桅装置有Rondal碳复合材质桅杆，可滚动的帆桁，North 3DL船帆，轻巧、坚硬的复合材质的前桅支索等。
整个船桅装置通过航海操控系统能简便高效的运作，Lewmar高速滚筒绞车、Harken卷帆器、Rondal固定绞车和添注漏斗、Rondal定制的甲板零件，如能特别升级了在紧凑的帆体结构下能抵御高强负荷的滑车等。